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桥梁伸缩缝    MZL模数式伸缩缝   CF梳型伸缩缝    TST桥梁伸缩缝    弹塑体板式橡胶伸缩缝  植入式伸缩缝  空心板芯模  管道封堵气囊  板式橡胶支座     聚四氟乙烯板式橡 胶支座     橡胶板/橡胶垫橡胶弹性垫板  橡胶止水带  PVC塑料止水带  EVA止水带橡胶止水条  注浆管止水条  钢板止水带  丁基钢板腻子止水 带丁基密封胶带  盆式橡胶支座     支座配套钢板  隔震橡胶支座   聚乙烯闭孔泡沫板  双组份聚硫密封胶  单组份聚氨酯密封 胶单组份聚氨酯止水 胶水泥基结晶防水涂 料土工材料系列  地铁盾构管片  地铁密封条  建筑球钢支座  锚具金属波纹涵管 
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CF梳型伸缩缝   

      1.)SF梳齿形桥梁伸缩缝    伸缩量大、浅埋设 
      钢板梳齿型伸缩缝 装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁 体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。 
      钢板梳齿型伸缩缝 装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁 端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的 伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时,必须对 梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。 
      2.)SF梳齿形桥梁伸缩缝    梳型伸缩间隙有自动清渣 
      各种不同类型的伸 缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物 只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。 
      3.)SF梳齿形桥梁伸缩缝    具有极好的防水、防尘性能 
      钢板梳齿型伸缩缝 装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。 
      4.)SF梳齿形桥梁伸缩缝    与路面整体性能好 
      钢板梳齿型伸缩缝 装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用 年限。

 
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