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如何选择安装桥梁 橡胶支座
橡胶支座具有构造简单,容易加工制造,用钢量少,成本低廉,安装方便等优点,在国内外桥梁工程中得到广泛的应用。在我国,首批板式橡胶支座     是从1965年开始生产制造的 ,到目前为止,已经在全国大部分地区的公路桥梁上得到应用。橡胶支座它起源于国外,大概是在50年代末开发出来的 ,也是一种新型的桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动,用聚乙烯和不锈钢板之间的平面滑动,以适应桥梁的位移要求。该支座是1959年由西德研制成功 ,并于1962年在德国的跨莱茵 河的高速公路B42号桥上首次使用,至今运营良好。盆式橡胶支座     的优点很多,例如构造简单,结构紧凑,滑动摩擦系数小,转动灵活,比一般的铸钢辊轴支座重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价;与板式橡胶支座     相比,其承载能力大,容许支座位移量大,转动灵活性好。因此盆式橡胶支座     特别适宜在大跨度桥梁上使用。
    球形橡胶支座是在盆式橡胶支座     的基础上发展来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展,出现了大量的弯桥和宽桥,为了适应这种改变,70年代初国外便研制出了球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座     ,一般可为0.01~0.01rad,必要时也可以达 到0.05rad,设计反力从 1mm~30mm。 目前在国内,球型 支座主要广泛应用在三种情况下:已独柱支承连续弯板结构,独柱支承的连续弯箱不梁结构,双柱支承的连续T梁\结构,大跨度斜拉 桥。
    由于板式橡胶支座     是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要,因此它如果应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上,就会有一定的困难。所以一般只适用于中小跨径的简支梁桥上,这就需要在普通板式橡胶支座     的表面粘贴一层聚四氟乙烯板,制成中氟板式橡胶支座     ,成为四氟板式橡胶支座     ,作为桥梁活动支座使用,同时也可以用作顶推法施工桥梁的滑块。
 
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